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Perché mancano autisti di autobus? Cosa sta succedendo?

Anto

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Come da titolo soprattutto nel TPL, le aziende sono letteralmente in difficoltà e non riescono a trovare autisti di autobus. Tantissimi si licenziano e se ne vanno, maggior parte sui camion altri cambiano totalmente mestiere. Quelli che rimangono sono costretti a dei turni massacranti e infiniti. Ma è possibile capire, perché nessuno voglia più fare l'autista di autobus? I sindacati stanno facendo abbastanza in questo senso? Le aziende avranno l'intenzione di aumentare la retribuzione?
 

Salvo1977

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Come da titolo soprattutto nel TPL, le aziende sono letteralmente in difficoltà e non riescono a trovare autisti di autobus. Tantissimi si licenziano e se ne vanno, maggior parte sui camion altri cambiano totalmente mestiere. Quelli che rimangono sono costretti a dei turni massacranti e infiniti. Ma è possibile capire, perché nessuno voglia più fare l'autista di autobus? I sindacati stanno facendo abbastanza in questo senso? Le aziende avranno l'intenzione di aumentare la retribuzione?
non si sta capendo più niente
 

Garcia

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Prima un autista di bus di linea prendeva il doppio di uno che lavorava in fabbrica, se faceva turismo o linee a lunga percorrenza interregionali prendeva il triplo di un operaio di fabbrica, se faceva solo turismo internazionale riusciva a racimolare anche 8 volte di un operaio, adesso qualsiasi cosa fai diffilmente riesci a superare lo stipendio di un camionista
 

Anto

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diffilmente riesci a superare lo stipendio di un camionista
Forse ti sei confuso nel dire camionista. Ora i camionisti prendono un signor stipendio confronto agli autisti di bus, difatti tutti i colleghi dei bus si sono spostato sui camion, un po' per gli orari (sai sabato, domenica, festivi) e soprattutto per lo stipendio. Oggi fare l'autista di autobus, purtroppo, non conviene, almeno in queste condizioni contrattuali.
 
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